Современный автомобиль нуждается в качественном сервисном обслуживании. Только так можно обеспечить надежную и правильную работу всех его технических узлов и компонентов.

Очень важным компонентом автомобиля является система охлаждения, которая требует к себе такого же внимательного отношения, как и другие технические узлы. Для правильной работы и функционирования необходимо постоянно поддерживать ее исправное состояние.

Опытные водители знают, что такой качественный сервис можно получить только благодаря специализированной мастерской. Даже, имея неплохие теоретические знания в устройстве транспортного средства, не всегда просто самостоятельно осуществить его ремонт.

В процессе эксплуатации транспортного средства может понадобиться замена радиатора форд транзит. Благодаря такой процедуре, можно решить множество возникших проблем с автомобилем.

Устройство и замена радиатора форд транзит

Система охлаждения в автомобиле форд транзит имеет закрытый тип устройства. Работает она под повышенным давлением, а охлаждающая жидкость циркулирует благодаря центробежному насосу.

Радиатор занимает очень важную роль в этом техническом узле. Он изготавливается из алюминия, а по бокам у него расположены бачки из пластмассы. Такое устройство позволяет довольно эффективно решать необходимые задачи по охлаждению.

Рабочая жидкость поступает из шланга в его нижней части. Затем она направляется через охлаждающий насос, работа которого заключается в нагнетании ее во впускной коллектор, головки цилиндров и каналы водяной рубашки данного блока.

После того, как происходит охлаждение цилиндров, а так же седел клапанов и камеры сгорания, рабочая жидкость направляется к термостату. Он, в свою очередь, контролирует ее температуру, оставаясь закрытым до определенного момента.

Затем основной поток жидкости утекает обратно к охлаждающему насосу. Но, некоторая часть по тонкому шлангу отводится в расширительный бачок этой системы. Регулируя, таким образом, ее объем.

Двигатель, прогреваясь до определенной температуры, оказывает влияние на открытие термостата. После этого рабочая жидкость начинает поступать уже через шланг вверху радиатора, где происходит ее охлаждение благодаря потоку воздуха.

Этот поток воздуха возникает во время движения автомобиля, дополнительно усиливаясь установленным в системе вентилятором. Здесь она остывает, полностью проходя через радиатор и возвращаясь обратно к насосу.

Вентилятор радиатора крепится на вязкостной муфте, которая, зависимо от температуры воздуха, может плавно изменять крутящий момент, передаваемый ему через шкив. Управление здесь происходит благодаря биметаллической пружине.

Признаки неисправности

Выявить необходимость замены радиатора можно по определенным признакам, которые вы можете заметить сами или вам может указать на них мастер в автосервисе. Своевременное обнаружение такой необходимости поможет избежать серьезных проблем с автомобилем.

Первоочередным и наиболее явным признаком такой необходимости является перегрев двигателя. Как только вы заметите, что такое происходит, необходимо тщательно проверить радиатор своего транспортного средства.

Может быть нарушена его целостность, и вы сможете увидеть течь, через которую уходит охлаждающая жидкость. Если вы сразу таковой не обнаружите, то стоит проверить жидкость, открутив пробку радиатора и визуально оценив ее уровень.

Если двигатель еще не достаточно остыл, то она должна заполнять его почти до самой горловины. При необходимости, можно долить охлаждающую жидкость, но после этого нужно сразу заняться выяснением причин ее недостатка в системе.

На радиаторе можно обнаружить следы коррозии, которые из-за неблагоприятных условий эксплуатации транспортного средства, появляются на этом агрегате. Со временем может произойти растрескивание трубок и соединений.

Причины неисправности

Причин, из-за чего может понадобиться такая замена может быть очень много. Много зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль и насколько бережно к нему относится сам автовладелец.

За время эксплуатации транспортного средства в этом техническом узле может накапливаться грязь, которая будет снижать эффективность его работы и постепенно привести к коррозии. Случается, что вентилятор может касаться конструкции радиатора, что так же приводит к его повреждению.

Очень часто причиной поломки радиатора становятся камни, которые могут вылететь из под колес, проезжающих на встречу автомобилей. После этого образуются различные микротрещины, которые со временем только увеличиваются.

Диагностика

Диагностика включает в себя проверку оптимального температурного режима, позволяющего эффективно функционировать системе охлаждения. Именно такое нарушение является первым признаком необходимости технического вмешательства.

Затем, понадобится визуально проверить целостность радиатора, всех соединений и работу сопредельных агрегатов. Обязательно проверяется уровень охлаждающей жидкости.

Только после того, как была выявлена истинная причина поломки и определяют необходимость замены радиатора, приступают к проведению ремонтных работ.

Проведение ремонта

Практика проведения ремонта радиатора показала, что занятие это неблагодарное и малоэффективное. В случае обнаружения каких-либо неисправностей с данным агрегатом, правильнее всего будет произвести его замену.

Такая работа потребует не только профессиональных навыков и умений, но так же необходимо наличие соответствующего оборудования и инструмента. Это все найдется в специализированном автосервисе.

Даже, если есть небольшая течь, то нужно суметь правильно оценить последствия от ее ремонта. А в случае необходимости замены радиатора, нужно правильно установить новый, чтобы в скором времени не произошло новой поломки.

Советы автовладельцев

Какой бы сложности ни была поломка в вашем автомобиле и насколько бы вы не были квалифицированны в данной области, всегда лучшим решением будет обращение в специализированную автомастерскую.

Опытные мастера из сервиса всегда лучше других знают, как наиболее эффективно произвести ремонт вашего транспортного средства. У них для этого есть весь необходимый инструмент и ежедневная практика по ремонту и обслуживанию.