Транспортное средство имеет большое количество деталей и компонентов, отвечающих за ту или иную функцию. Все они должны работать исправно, чтобы обеспечивать безопасное и комфортное передвижение водителю и его пассажирам.

Среди множества технических узлов немаловажную роль играет смазочная система, так как достаточно много деталей требуют постоянной смазки. Особую роль здесь занимает насос для масла, работа которого обеспечивает необходимое давление жидкости.

Именно благодаря ему обеспечивается смазка подвижных частей механизмов двигателя автомобиля. Поэтому сложно переоценить важность его правильной работы, а следить за его техническим состоянием очень важно.

Важно, по всем возникающим вопросам, связанным с ремонтом масляного насоса форд транзит обращаться в специализированный автосервис. Ремонтом такой сложности должны заниматься только профессионалы.

Форд Транзит замена масляного насоса: устройство и виды

Существует два различных типа масляных насосов. Исходя из того, какой у них способ управления, они могут регулироваться или не регулироваться.

Регулируемые способны изменять рабочее давление с помощью изменения своей конечной производительности. Не подлежащие регулировке, держат одинаковое давление в системе, благодаря редукционному клапану.

Помимо этого существуют различные варианты исполнения, когда насос бывает роторного или шестеренного типа.

Шестеренное устройство насоса представлено в виде двух шестерней, одна из которых ведущая, а другая ведомая. Они размещены внутри корпуса, куда через специальный канал всасывания поступает рабочая жидкость и происходит ее нагнетание в систему. Такой тип исполнения не подлежит регулировке.

Помимо прочего он, может иметь исполнение с внутренним или внешним зацеплением, когда шестерни расположены рядом, или внутри друг друга.

Роторный насос состоит из двух роторов, один из которых ведущий (внутренний), а другой ведомый (внешний). Они так же помещены в корпус, где происходит нагнетание масла, захватываемого лопастями.

Такой тип конструкции может иметь усовершенствованное исполнение, позволяя производить регулировку постоянного давления в разных диапазонах скорости вращения.

При повышении скорости вращения коленвала, повышается потребность масла, а вследствие этого в системе падает давление. В этот момент статор сдвигается регулировочной пружиной, чтобы изменить положение ротора. Таким образом, происходит увеличение объема всасывающей полости, повышая производительность.

Если уменьшается частота вращения, то снижается расход масла. Вследствие этого давление в системе увеличивается. Тогда пружина регулировки сжимается, снова меняя роторное положение. Объем всасывания уменьшается, и снижается эффективность работы насоса.

Признаки поломки масляного насоса

Разобравшись, примерно как работает и что собой представляет данное устройство, можно самостоятельно определить, когда ему потребуется ремонт. Для этого стоит обратить внимание на ряд определенных признаков.

В первую очередь, при его поломке, снижается уровень масла в системе, о чем может просигнализировать лампочка на приборной панели. После этого, рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

В случае такой поломки, эксплуатировать транспортное средство крайне не рекомендуется. Нужно максимально быстро обратиться в специализированный автосервис для получения профессиональной помощи.

Еще одним явным признаком неисправности смазочной системы и масляного насоса, в частности, является значительное увеличение расхода масла. Если так происходит, то необходимо как можно скорее выяснить причину текущей ситуации.

Причины неисправности

Преждевременный износ, повреждение корпуса агрегата или его шестерней, являются наиболее частыми причинами поломки. Виновниками такой ситуации могут быть определенные причины, связанные с условиями эксплуатации или любые другие непредвиденные обстоятельства.

Одной из причин неполадок с этим узлом может стать засоренный маслоприемник. В этом случае снижается эффективность работы маслонасоса, что может постепенно привести к его поломке.

Важно суметь правильно продиагностировать неисправность смазочной системы, чтобы осуществить ее правильный ремонт. Для этого понадобится помощь квалифицированного персонала из автосервиса.

Диагностика поломки

Для самостоятельного определения уровня рабочей жидкости, в автомобиле предусмотрен специальный щуп. Кроме того, на панели приборов присутствует индикация, оповещающая о недостаточном количестве масла.

Самостоятельно диагностировать и понять, что причина неисправности именно в масляном насосе не так просто. Понадобятся определенные знания и опыт, чтобы точно определить поломку.

Важно на первом этапе выяснить причины поломки, чтобы произвести надлежащий ремонт транспортного средства. Именно для этого необходима диагностика в специализированной мастерской.

Процесс ремонта

Если вы первоначально обратитесь для решения проблем с автомобилем в специализированный автосервис, то проблем с диагностикой и последующим ремонтом у вас возникнуть не должно. Зачастую так получается даже экономнее, чем заниматься всем самостоятельно.

Если из строя выходит масляный насос, то лучше его не ремонтировать, а заменить новым. Это необходимо для того, чтобы быть более уверенным в надежности работы всего узла после проведения такого ремонта.

Обязательно проверяются смежные агрегаты, от которых зависит работа всей смазочной системы. Для этого понадобится иметь обширные знания в ее устройстве и отличные навыки по ремонту.

Важно доверить устранение неполадок таким мастерам из сервиса, которые дают гарантию на свою работу и имеют хорошую репутацию. От этого зависит не только техническое состояние автомобиля, но и безопасность всех участников дорожного движения.

Несколько слов от автовладельцев

В автомобиле есть ряд определенных поломок, которые требуют безотлагательного вмешательства. Это касается поломки масляного насоса, без нормальной работы которого категорически нежелательно эксплуатировать транспортное средство.